1 ***  
2017-04-17 am 12:42:00
211.--.50.176 |
| |
|
|
|
2 ***
2017-04-17 am 8:25:00
182.--.65.200 |
| | 둘다 위험한 직업이죠 겉보기에 우와 하는 겁니다 |
|
|
|
|
3 ***
2017-04-17 am 9:50:00
180.--.105.83 |
| 공사 나와서 전투기 좀 몰다가 스카웃 해간 메이저급 기장들은 엄청나요.
몇명밖에 안되고요.
의사도 무슨과냐에 따라서 천차만별이고요.
|
|
|
|
|
4 ***
2017-04-17 pm 2:55:00
14.--.4.7 |
| 당연히 의사가 더 잘 법니다.
일단 둘다 늦게 돈버는 직업군이죠.
의사도 35세는 넘어야 전문의 마치고 군복무마치고 제대로 돈 벌기 시작.
기장도 35세는 넘어야 될걸요.
같은 나이대 페이닥 연봉과 국내메이져 기장들 연봉 따져도 의사가 더 많을 거에요.
그러나 기장들도 국내보다는 국외 항공사로 로 나가면 급여가 엄청 많아지죠.
두 직업의 가장 큰 차이는
기장들 정년이 아마 55세 일거에요.
의사들은 정년이 없죠..
그리고 기장들은 건강염려증이 생길정도로 건강 체력에 엄청 신경써야 합니다.
매년 신검에서 건강이상 생기면 비행못해서 건강검진에 대한
스트레스가 엄청난다고 들었어요.
의사는 이런면에서 자유로운 편이고요.
|
|
|
|
|
 | ***
2017-04-17 pm 3:48:00
1.--.127.50 |
| 기장 정년이 그렇게나 짧은가요?
너무 아깝네요. 그렇게까지 숙련되려면 얼마나 많은 비행을 해야 되는데... |
|
|
|
|
| ***
2017-04-17 pm 7:35:00
121.--.131.35 |
| 수백명 목숨이 달렸으니 젊고 체력이 있어야 하니 정년 잛은 것도 이해가 되네요.
시력도 좋아야 하는데 보통 50만 되어도 노안 오잖아요.
더 건강하고 유능한 젊은이들에게 바톤터치가 될만도 해요. |
|
|
|
|
댓글달기